Trafo lühise tõrke põhjus

Trafo sisemiste tõrgete ja juhtumite põhjuseid on palju ja keerulisi põhjuseid, mis on põhjustatud trafo väljalaskeava lühise ahelast, mis on seotud struktuuriplaneerimise, tooraine kvaliteedi, protsessitaseme, töötingimuste ja muude teguritega, kuid võti on elektromagnetilise traadi valik. Trafo lahkamisest viimastel aastatel näitab selle juhtumi analüüs, et elektromagnetilise joonega on seotud umbes järgmised põhjused.

1. Trafo staatilise teoreetilise planeerimise põhjal valitud elektromagnetilisel joonel on praktilise toimimise ajal suur erinevus stressis, mis mõjutab elektromagnetilist joont.

2, põhinevad tootjate praegused raamatupidamisprotseduurid lekke magnetvälja ühtlase jaotuse, sama pöörde läbimõõdu, jõu võrdse faasi ja muude idealiseeritud mudelite ning tegelikult ei ole trafo lekke magnetväli ühtlane, ühtlane jaotus, jaotus, jaotus ikkeosas on suhteliselt kontsentreeritud, ka mehaanilise jõu abil asuv elektromagnetiline joon on suur; Transpositsioonijuhtme ülevõtmisel, kuna ronimine muudab jõu ülekande suunda ja tekitab pöördemomenti; Padja elastse mooduli teguri tõttu ei hajutataks aksiaalset padjat, mis põhjustab vahelduva jõu, mille tekitab vahelduv lekkemagnetväli resonants, mis on ka põhiline põhjus, miks südamikus olev juhtme kook Primaarne deformatsioon on ikke, transpositsiooni koht ja rõhuregulatsiooni kraani vastav osa.

3. Temperatuuri mõju elektromagnetilise traadi painde- ja tõmbetugevusele ei arvestata, kui lühisetakistuse arvutamist saab arvutada. Normaalsel temperatuuril kavandatud lühene vooluahela võime ei kajasta praktilist töötingimust. Testi tulemuste kohaselt on elektromagnetilise joone temperatuur selle esitamise piir. Elektromagnetilise joone temperatuuri paranemisega väheneb selle paindetugevus, tõmbetugevus ja pikenemine ning paindetugevuse tugevus 250 ℃ juures väheneb rohkem kui 10% võrreldes 50 ℃ juures ja pikenemine väheneb rohkem kui rohkem kui 40%. Trafo tööl töötav töö, täiendava koormuse all võib keskmine mähise temperatuur ulatuda 105 ℃ ja kõige kuumam temperatuur võib ulatuda 118 ℃ -ni. Trafo üldisel tööl on laadimisprotsess, nii et kui lühisepunkt ei saa mõnda aega kaduda, aktsepteerib see teise lühise mõju väga lühikese aja jooksul (0,8S), kuid esimese lühise voolu mõju tõttu , tõuseb mähise temperatuur järsult vastavalt GBL094 reeglitele, maksimaalne lubatud 250 ℃. Sel ajal saab mähise lühene vooluahel oluliselt vähendada, mistõttu tekivad lühisejuhtumid enamasti pärast trafo taaskasutamist.

4, Üldise transpositsiooni traadi valimine, halb mehaaniline tugevus, lühise mehaanilise jõu aktsepteerimisel, mis on kalduvus deformatsioonile, lahti, vask kokkupuute nähtus. Kui valitakse üldine ülevõtmisjuhe, kuna vool on suur ja transpositsiooni tõus on järsk, annab osa suurema pöördemomendi ja samal ajal tekitab mähise kahes otsas asuv joonkook ka suuremat pöördemomenti , mille tulemuseks on moonutamine ja deformatsioon amplituudi ja aksiaalse lekke magnetvälja liigeselisuse tõttu. Näiteks Yanggao 500KV trafo A-faasi ühisel mäel on kokku 71 transpositsiooni, kuna valitud on paksem üldine ülevõtmisjuhtkond, millest 66 ülevõtmisel on erinev deformatsiooniaste. Teisel Wujingi 1L peatrafost tuleneb ka üldiste transpositsioonijuhtmete valimise tõttu ja südamiku ikkeosas asuva kõrgepinge mähise kahel otsal on erinev flipping ja paljastav nähtused.

5, on ka painduvate juhtmete valik trafo lühisetakistuse moodustumise üks peamisi põhjuseid. Kuna varases staadiumis puuduvad teadmised või raskused mähkimisseadmete ja protsesside osas, ei soovi tootja kasutada poolkõva juhtmeid või pole selles osas nõuet kavandamisel ja probleeme põhjustavad trafod on pehmed juhtmed.

6. Möö eesmärk on lahti, transpositsiooni või korrigeerimisronimine käsitletakse valesti, on liiga õhuke ja elektromagnetiline joon riputatakse. Lõpukahjustuse seisukohast on deformatsioon sagedamini ülevõtmises, eriti transpositsiooni traadi ülevõtmisel.

7. Möödapöörded või juhtmed ei ole ravitud ja lühisetakistus on halb. Kastmise teel töödeldud mähistele ei kahjustata.

8. mähise eelneva jõu vale kontroll moodustab üldise transpositsioonijuhtmete juhtmete vastastikuse nihestamise.

9, on ülikonna lõhe liiga suur, mille tulemuseks on ebapiisav toetus elektromagnetilisel joonel, mis suurendab trafo lühise takistuse potentsiaali.

10, ei ole iga mähise või iga faili toiming ühtlane, lühise löök traadi koogi impulsi moodustamiseks, mille tulemuseks on elektromagnetilisele joonele ja deformatsioonile liigne paindepinge.

11, väline lühise langetamine on sagedane, elektrienergia akumuleerumise mõju pärast korduvat lühise voolu mõju põhjustab elektromagnetilise joone pehmenemise või sisemise suhtelise nihkega, mis viib lõpuks isolatsiooni lagunemiseni.